• صفحه نخست
• عناوين کل اخبار
• معادن
  • عناوين کل سرويس
  • سنگ آهن
  • مس
  • زغال‌سنگ
  • سرب و روی
  • فلزات گرانبها
  • سنگ و مصالح ساختمانی
  • ساير حوزه ها
• صنایع معدنی
  • عناوين کل سرويس
  • فولاد
  • سیمان
  • آلومینیوم
  • سایر حوزه ها
• اكتشاف و زمين شناسي
• تجهيزات و ماشين آلات
• بورس سهام و فلزات

گروه معادن مس

به گزارش ماین نیوز، به نقل از مس پرس، سی‌.آر.یو در گزارش خود با اشاره به افزایش قیمت مس از سطح حدودا 6هزار دلار در هر تن به بیش از 7هزار دلار در هر تن در طول سال گذشته، می‌نویسد: «هم‌اکنون، گفته می‌شود که با توسعه خودروهای الکتریکی (EV) از اواسط تا اواخر دهه 2020، بازار مس با کمبود شدید مواجه خواهد شد که این کسری عرضه موجب افزایش قیمت‌های بلندمدت برای جذب سرمایه‌گذاری‌های کافی در این بخش خواهد شد؛ چراکه حداقل قیمت مورد نیاز برای احداث پروژه‌های نوظهور و پروژه‌های توسعه‌ای، 6هزار و 614 دلار در هر تن است که رشد قیمت ایجاد شده در طول سال گذشته جذابیت لازم برای سرمایه‌گذاری را فراهم کرده است.»

این مؤسسه در ادامه گزارش خود با تأکید بر این‌که هم‌اکنون‌ اطمینان چشمگیری نسبت به سطح تولید خودروهای الکتریکی در آینده وجود ندارد می‌نویسد: «با این‌حال، بازار خودرو در سال 2017 شاهد سیاست‌های سختگیرانه‌ای با هدف توقف تولید موتور احتراق داخلی توسط دولت‌ها در سراسر جهان بوده است. مهم‌ترین این سیاست‌ها توسط دولت چین اجرایی شد. در ماه نوامبر سال 2017، دولت چارچوب جدیدی از سیاست‌ها، شامل میزان تولید خودروهای احتراق داخلی، مصرف سوخت این خودروها و طرح‌های تجاری را اعلام کرد. بنابراین نه‌تنها پیش‌بینی بازار خودروهای الکتریکی بالاتر از برآوردهای CRU در یک‌سال گذشته بوده است، بلکه خودروهای الکتریکی با باتری خالص (BEV) سهم خود از این بازار را از 30‌درصدِ پیش‌بینی قبلی به 50‌درصد ارتقا داده‌اند.»

سی‌.آر‌.یو در ادامه گزارش خود درباره میزان مصرف مس در خودروهای الکتریکی می‌نویسد: «خودروهای الکتریکی با باتری خالص حدود 80 کیلوگرم مس در هر وسیله نقلیه مصرف می‌کنند، درحالی‌که خودروهای هیبریدی حدود 30 تا 55‌ کیلوگرم در هر خودرو به مس نیاز دارند. علاوه بر این، زیرساخت‌های مورد نیاز خودروهای الکتریکی را نباید فراموش کرد، زیرا این زیرساخت‌ها می‌تواند تقاضای مس را بیش از 30 تا 50‌درصد افزایش دهد. اگر چه بخش شارژ این خودروها مهم‌ترین بخش این زیرساخت ها محسوب می‌شوند؛ اما این زیرساخت‌ها فقط شامل جایگاه‌های شارژ باتری نیست.»

گزارش سی.آر.یو در پایان تأکید می‌کند: «افزایش وابستگی به انرژی‌های تجدید‌پذیر نیز یک مزیت بالقوه برای تقاضای مس است؛ زیرا هر مگا وات از این انرژی به‌طور‌کلی نیاز به سیم پیچ‌های الکتریکی، کابل کشی و زیرساخت‌های مرکزی مانند ترانسفورماتور، مبدل و سوئیچ دارد. علاوه بر این، الکتریکی کردن بخش حمل و نقل نیازمند سرمایه‌گذاری اضافی در شبکه‌های توزیع و همچنین توسعه زیرساخت‌های ذخیره‌سازی انرژی است.»


منبع:مس پرس

تاریخ انتشار : دوشنبه ۳۰ بهمن ۱۳۹۶ ساعت ۱۲:۰۶

کد مطلب: 42865

 

روز ۱۲۳۴۵۶۷۸۹۱۰۱۱۱۲۱۳۱۴۱۵۱۶۱۷۱۸۱۹۲۰۲۱۲۲۲۳۲۴۲۵۲۶۲۷۲۸۲۹۳۰۳۱        ماه فروردينارديبهشتخردادتيرمردادشهريورمهرآبانآذردیبهمناسفند        سال ۱۳۹۲ ۱۳۹۳ ۱۳۹۴ ۱۳۹۵ ۱۳۹۶ ۱۳۹۷ روز ۱۲۳۴۵۶۷۸۹۱۰۱۱۱۲۱۳۱۴۱۵۱۶۱۷۱۸۱۹۲۰۲۱۲۲۲۳۲۴۲۵۲۶۲۷۲۸۲۹۳۰۳۱ ماه فروردينارديبهشتخردادتيرمردادشهريورمهرآبانآذردیبهمناسفند سال ۱۳۹۲ ۱۳۹۳ ۱۳۹۴ ۱۳۹۵ ۱۳۹۶ ۱۳۹۷

گروههای خبری همه گروههامعادن    سنگ آهن    مس    زغال‌سنگ    سرب و روی    فلزات گرانبها    سنگ و مصالح ساختمانی    ساير حوزه هاصنایع معدنی    فولاد    سیمان    آلومینیوم    سایر حوزه هااكتشاف و زمين شناسيتجهيزات و ماشين آلاتبورس سهام و فلزات

جستجوی : همه کلمات هر يک از کلمات عين عبارت	مرتب سازی بر حسب : شبيه ترين نتايج تاريخ مطلب

جستجو در سرويسهای مختلف معادن      سنگ آهن      مس      زغال‌سنگ      سرب و روی      فلزات گرانبها      سنگ و مصالح ساختمانی      ساير حوزه ها صنایع معدنی      فولاد      سیمان      آلومینیوم      سایر حوزه ها اكتشاف و زمين شناسي تجهيزات و ماشين آلات بورس سهام و فلزات جستجو در انواع مطالب خبر مقاله يادداشت گزارش گفتگو گزارش تصويری نشریه ویدئو جستجو در بدنه مطالب عنوان متن ليد خلاصه سوتيتر شرح تصوير
جستجو در تمام سرويسها		جستجو در تمام انواع مطالب		جستجو در کل مطلب

تمام حقوق محفوظ بوده و استفاده از مطالب سایت با ذکر منبع بلامانع است.

توليد شده توسط نرم افزار جامع ”استوديو خبر“