به گزارش ماین نیوز، علی جعفری در خصوص وضعیت تامین قراضه آهن و مواد اولیه مورد نیاز صنعت فولاد، بیان داشت: ظرفیت داخلی کشور حدود 2.5 میلیون تن است که عموما مربوط به قراضه های دوره گردی، ساختمانی و صنعتی بوده که به صورت سنتی برای صنعت فولاد کشور آماده می شود.
وی با اشاره به اینکه براساس تولید 40 میلیون تن فولاد، مصرف آهن قراضه برای تولید این تناژ در ایران حداقل 4 میلیون تن است، افزود: برای تامین حدود 1.5 تا 2 میلیون تن ظرفیت خالی این قراضه ها در کشور نیازمند واردات هستیم که در صورت عدم واردات کارخانجات فولادسازی کشور با مشکل مواجه می شوند.
مدیرعامل شرکت فولاد گستر آتیه سپاهان سرانه تولید قراضه آهنی در ایران برای هر فرد را یک چهارم نسبت آن به اروپا دانست و تاکید کرد: به طور قطع بعد از رسیدن به مدل استانداردهای جهانی تولید قراضه هر فرد در کشور همانند اروپا خواهد شد.
وی با اشاره به اینکه در روش سنتی اوراق قراضه آهن کار عموما به صورت دستی و توسط کارگران انجام می شود، افزود: تنها تکنولوژی مورد استفاده در روش سنتی پرس کاری است.
جعفری گفت: در اروپا کنار هر فولادساز با تولید بالای 100 هزار تن، محیط زیست الزام به تاسیس کارخانه "شردر" می کند.
وی با تاکید بر اینکه شرکت فولاد گستر آتیه سپاهان فرآوری مکانیزه آهن قراضه به روش شردر را از اروپا به ایران آورده است، یادآور شد: ظرفیت این دستگاه در هر ساعت بالای 200 تن است و این تکنولوژی برای خودروهای فرسوده و همچنین براساس قراضه های دوره گردی ایران طراحی شده است.
مدیرعامل شرکت فولاد گستر آتیه سپاهان تصریح کرد: کارخانه شردر فولاد گستر آتیه سپاهان در سال می تواند حداقل 600 هزار تن قراضه فله و خام را به قراضه شرد شده و صنعتی که عاری از هر گونه ناخالصی است تبدیل کند و این عدد در خصوص خودروهای فرسوده، به 800 هزار تن در سال قابل افزایش است.
وی با یادآوری اینکه روش سنتی اوراق قراضه آهن از لحاظ زیست محیطی دچار مشکل است، بیان داشت: از لحاظ زیست محیطی اوراق اتومبیل فرسوده و به روشی که رایج است آلودگی محیطی به همراه داشته بعلاوه قطعاتی از خودروهای اوراق شده وارد بازار می شود که استفاده مجدد آن بر خلاف مصوبات هیئت دولت می باشد. لذا دولت تدبیر و امید باید از این صنعت (شردر) حمایت همه جانبه کرده و مانع اوراق کردن خودرو به روشی که در جامعه جاری است بشود.
جعفری با اشاره به مزایای دستگاه شردر، گفت: به طور قطع اوراق آهن قراضه منافات بسیاری را مباحث زیست محیطی دارد که استفاده از دستگاه شردر برای فراوری این قراضه ها علاوه بر دارا بودن استاندارهای زیست محیطی و نداشتن آلودگی از ایمنی بالایی نسبت به روش سنتی برخوار است.
وی بالا بودن کیفیت نهایی محصول، کاهش حداقل 25 درصد تا 30 درصد در مصرف انرژی نسبت به قراضه خام و فله معمولی و به دنبال آن به همین مقدار یعنی 25 درصد تا 30 درصد زمان ذوب را کاهش داده و به همین میزان مصرف الکترود و استهلاک را کاهش می دهد و ادامه داد: سرباره حاصل از محصول نهایی دستگاه شردر نسبت به آهن قراضه معمولی که فولادسازان کشور به عنوان مواد اولیه مورد استفاده قرار می دهند موجب صرفه جویی 70 تومانی در هر کیلو می شود که در سطح وسیع رقمی بزرگ خواهد بود.
مدیرعامل شرکت فولاد گستر آتیه سپاهان با اشاره به صرفه جویی قابل ملاحظه در هزینه حمل این محصول نسبت به قراضه معمولی بدلیل همگن و یکنواخت بودن آن با دارا بودن دانسیته بیش از یک تن در متر مکعب بیان داشت: در این روش روزانه یک نفر می تواند 5 هزار تن محصول را مورد ارزیابی و کنترل قرار دهد در حالی که در روش سنتی و دستی به حدود 80 نفر برای ارزیاب برای ارزیابی تناژ ذکر شده لازم است.
مدیرعامل شرکت فولاد گستر آتیه سپاهان این مهم را توضیح داد که در هر سال تعداد زیادی از کارگران پای کوره در اثر انفجار از قراضه فله و خام معمولی جان خود را از دست داده و یا مصدوم شده اند و علاوه بر آن در اثر این انفجار خسارت های مالی سنگین به کوره ها و توقف تولید وارده می شود که استفاده از قراضه صنعتی شردر بکلی این انفجارها را از بین برده و به صفر تبدیل می کند و سوال این است که مقام عالی وزارت صنعت معدن و تجارت از این صنعت با توجه به پارامترهای واقعی و عینی ذکر شده حمایت همه جانبه نمی کند.
فولاد
